5 de noviembre de 2021

APP Navegabilidad del Río Magdalena: Publicación de Pre Pliegos en Colombia

Holland & Knight Alert
Jose V. Zapata | Maria Juliana Saa

Por cerca de más de una década los colombianos venimos esperando el buen puerto del proyecto para lograr la navegabilidad del Río Magdalena. El 3 de noviembre de 2021, la ministra de transporte, anunció la publicación de los pre pliegos para participar en el proceso de contratación.

¿Qué debe saber sobre el contrato de concesión?

  • Modalidad contractual: Se tratará del otorgamiento de una concesión por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) a quien resulte adjudicatario, que se desarrollará a través de una asociación público privada (APP), regida por la Ley 1508 de 2012.
  • Objeto contractual: Estudios y diseños definitivos, financiación, construcción, dragado y operación y mantenimiento del canal navegable del Río Magdalena entre Barrancabermeja y Bocas de Ceniza
  • Duración: 15 años y 3 meses
  • Valor: COP $1.537.000.000.000
  • Retribución:
    • Fuentes de pago:
      • Vigencias futuras
      • Ingresos por el cobro de tasas por el uso del canal
      • Títulos de pago emitidos por la ANI (sujeto a estudio de viabilidad entre ANI y la Dirección General de Crédito Público)
  1. Componente A – dragado de mantenimiento: valor semestral desde el inicio de las labores de dragado, que corresponderá al ofertado por el proponente seleccionado (sujeto a los valores máximos a ser definidos en los pliegos definitivos, aproximadamente COP $30.500.000.000). Pago sujeto al cumplimiento de indicadores.
  2. Componente B – O&M distinto del dragado de mantenimiento – servicios de apoyo a la navegación: valor semestral que corresponderá al ofertado por el proponente seleccionado (sujeto a los valores máximos a ser definidos en los pliegos definitivos, aproximadamente COP $7.000.000.000). Se causa al final de cada semestre calendario contados desde la fecha de inicio de actividades de operación
  3. Componente C – disponibilidad inicial Unidades Funcionales (UF): valor asociado a la terminación y disponibilidad inicial de cada UF y corresponderá al valor ofertado por el proponente seleccionado (sujeto a los valores máximos a ser definidos en los pliegos definitivos, aproximadamente COP $511.600.000.000). El valor del Componente C se distribuirá porcentualmente entre las 18 UFs.
  4. Se está evaluando la posibilidad de pago del Componente C la entrega de títulos de pago al concesionario (instrumentos de deuda pública a ser emitidos por la ANI).
  5. Componente D – disponibilidad periódica de UF con indicadores de mantenimiento: remuneración por la ejecución de las UF y sujeto al cumplimiento de indicadores de mantenimiento. Valor máximo aproximado COP $571.200.000.000. El valor del Componente D se distribuirá porcentualmente entre las 18 UFs.
  6. Componente E – O&M UF: valor semestral asociado al cumplimiento de los indicadores de mantenimiento de cada UF que se empezará a pagar con la firma de la primera acta de terminación de UF. Sujeto a los valores máximos a ser definidos en los pliegos definitivos, aproximadamente COP $3.000.000.00. El valor del Componente E se distribuirá porcentualmente entre las 18 UFs.
  • Patrimonio Autónomo: el adjudicatario deberá constituir un patrimonio autónomo a través del cual se manejarán todos los recursos del proyecto incluyendo los aportes anuales que deberá efectuar Cormagdalena por las tasas por uso del canal
  • Permisos y Licencias:
    • No se requerirá licencia ambiental
    • No se requerirá de trámite de consulta previa
  • Tipología de Indicadores
    • De disponibilidad
    • De mantenimiento
    • De navegabilidad
    • De servicio (apoyo a la navegación)
  • ¿Quiénes pueden participar?
    • Personas naturales o jurídicas, nacionales colombianas o extranjeras, de manera individual o a través de estructuras plurales siempre y cuando cumplan con los requisitos habilitantes que sean definidos por la ANI
    • Los requisitos preliminares son los siguientes:
      • Capacidad financiera: patrimonio neto mínimo de COP $226.910.000.000
      • Experiencia en inversión
  1. Una concesión de un proyecto de infraestructura cuyo valor de financiación sea de por lo menos COP $136.148.000.000, o
  2. Hasta cuatro concesiones de proyectos de infraestructura cuyo valor de financiación (agregado) sea de por lo menos COP $181.530.000.000.

Tenga en cuenta que los pre pliegos son publicados con el fin de que los interesados manifiesten sus inquietudes y comentarios para que los mismos puedan ser abordados en los pliegos de condiciones definitivos cuya publicación dará inicio a la Licitación del proyecto. Los interesados podrán acceder al Cuarto de Datos del proyecto.

Holland & Knight ha estudiado cuidadosamente los pre pliegos del proyecto con el fin de brindar asesoría oportuna a todos aquellos interesados. Para mayor información acerca de este proyecto, así como las siguientes etapas contractuales, favor contactar a los autores.


La información contenida en esta alerta es para la educación y el conocimiento general de nuestros lectores. No está diseñada para ser, y no debe ser usada como, la única fuente de información cuando se analiza y resuelve un problema legal, y no debe sustituir la asesoría legal, que se basa en un análisis específico de los hechos. Además, las leyes de cada jurisdicción son diferentes y cambian constantemente. Esta información no tiene por objeto crear, y su recepción no constituye, una relación abogado-cliente. Si tiene preguntas específicas sobre una situación de hecho concreta, le instamos a que consulte a los autores de esta publicación, a su representante de Holland & Knight o a otro asesor legal competente.


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